Curele de transmisie sunt împărțite în principal în centurile V - și v - centuri cu nervuri. Ambele sunt compuse din trei părți: țesătură de sus, fir de tensiune și cauciuc de jos.
Diferența este că centura cu nervuri V - este compusă din mai multe suprafețe miniatură v -, care sunt mai largi și mai subțiri. Structura specială o face să aibă o flexibilitate mai mare atunci când înconjoară o roată de transmisie mai mică și poate transmite energie într -un dispozitiv de transmisie complex.
Centura de distribuție este o parte importantă a sistemului de distribuție a aerului motorului. Este conectat la arborele cotit și se potrivește cu un anumit raport de transmisie pentru a asigura o aport precisă și timpi de evacuare.
Importanța centurilor
Curele de transmisie și centurile de distribuție sunt ambele foarte importante. Acordați întotdeauna atenție inspecțiilor pentru a le asigura funcționarea sănătoasă.
Dacă centura de antrenare se rupe, va provoca o serie de probleme, cum ar fi grevele generatorului, puterea - eșecul pompei asistate și incapacitatea de a muta direcția, provocând probleme de conducere.
Dacă centura de distribuție se rupe, sistemul de accelerație și aprindere nu va funcționa corect. Cu toate acestea, pistonul va continua să funcționeze din cauza inerției, ceea ce face ca tija de accelerație să fie îndoită de piston și chiar și capul cilindrului motorului va fi eliminat din gaură. În acest caz, motorul trebuie să fie revizuit cel puțin și este anulat.
5 motive care afectează viața centurii
Factor de mediu
Pentru a îmbunătăți eficiența motorului, unele modele vor fi echipate cu turbocompresie și alte dispozitive. Cu toate acestea, căldura emisă va provoca temperatura compartimentului motorului cu un raport de compresie ridicat la creștere, ceea ce testează extrem de mult rezistența la temperatură ridicată a centurii.
Factorii sistemului de conducere
Curele de transmisie au cerințe ridicate asupra sistemului de transmisie. Coplanaritatea și coaxialitatea acelorași componente ale planului de transmisie afectează direct durata de viață a centurii de transmisie.
În întregul plan de transmisie, numai centura de transmisie este o componentă de cauciuc. După o lungă perioadă de funcționare, coplanaritatea sau coaxialitatea componentelor originale ale feței de capăt vor fi deteriorate din cauza uzurii excesive.
Efectul zborului obiectelor străine
Condițiile de conducere ale unei mașini sunt foarte complicate. Într -un mediu de conducere dur, centurile și scripetele sunt foarte ușor de stropit obiecte străine.
În starea de funcționare a vitezei -, materia străină este ca un cuțit care taie continuu centura, provocând deteriorarea centurii de transmisie.
Îndoire a curea
Cordul este o parte importantă a centurii, va provoca atenuarea tensiunii centurii sub o rază mică de îndoire.
Mai ales centura de distribuție, cordonul său este confecționat din fibră de sticlă relativ fragilă, este foarte ușor de îndoiți, chiar și sub o rază de îndoire foarte mică, poate provoca atenuarea gravă a tensiunii centurii.
Tensiune de instalare
Tensiunea de instalare va afecta direct starea de utilizare a centurii de transmisie. Dacă tensiunea este prea mică, va face ca centura să alunece; Dacă tensiunea este prea mare, aceasta va determina în mod direct centura să se streseze și să -și piardă capacitatea de lucru.
Standard de înlocuire a centurii
Conform standardelor vehiculelor interne, este necesar să se înlocuiască centura de transmisie și centura de distribuție în timp, după ce a condus 60.000 până la 100.000 de kilometri.
În același timp, pentru a asigura durata de viață a vehiculului, este necesară și întreținerea regulată a întregului vehicul.
